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如何更快地访问数据 从而为这支团队提供优势

2019-02-12 21:37:25来源:zdnet

快节奏的F1赛车世界中的车队目前正在展示他们的新车,用于压制和测试这些车型,以准备在3月份的2019赛季开始。Mercedes-AMG Petronas Motorsport的IT负责人Matt Harris意识到技术可以对帮助他的团队保持竞争优势产生的影响,但他也认识到这远远不是唯一的因素。

“每个人都在谈论通过技术获得的潜在优势 - 这些元素可以提供帮助,我们总是向合作伙伴和他们的新软件技术学习。重要的是我们能够采用新的想法并弄清楚它如何使我们团队受益“哈里斯说,他最近在伦敦奥林匹亚举行的大数据LDN活动上与ZDNet进行了交谈。

F1赛车队是世界冠军刘易斯·汉密尔顿的主场,他们将成功进入新赛季,并在2018年庆祝其连续第五届车队冠军头衔。但是现在没有时间让球队停留在现状上 - 而哈里斯IT团队继续寻找通过久经考验的技术来提高性能的方法。

“一个新想法可能无处不在,我需要迅速做出反应。我们必须跟上新技术的步伐,但我们也必须小心,不要增加复杂性。”

哈里斯说,在过去的两年里,团队的IT发生了“巨大的变化”。他花了很多时间确保人们的个人目标成为部门目标和更广泛的业务战略。作为该方法的一部分,Harris正在使用关键供应商来支持自动化并帮助释放宝贵的资源。

其中之一是Pure Storage。Pure帮助梅赛德斯F1消除了与旧式旋转磁盘硬件相关的存储瓶颈。自2015年从Pure购买其首款FlashArray以来,该团队已经增加了几个。梅赛德斯F1现在几乎将其所有生产应用和数据转移到Pure阵列上。

这种合作的最大好处之一是该技术可以帮助Harris减少维护系统所需的工作量。“我们与Pure密切合作,我不再需要聘请存储管理员,因为我们的技术可行,速度快,而且可靠,”他说。“简单是关键。”

每辆车在平均比赛周末期间产生半个TB的数据,每周在英国布拉克利的车队总部产生5到10TB的数据。哈里斯说,以千分之一秒的速度衡量胜利率,快速处理和分析数据是获胜的关键。

“这些信息很棒,但它也为人们寻找更多东西,”他说。“更多数据并不意味着您可以访问更多人,因此我们需要能够过滤正常情况的系统和技术。”

这就是Pure的基于闪存的阵列提供了福音的地方。哈里斯说,他的一名工作人员以前不得不每周花三到四天照看团队的旋转磁盘存储。据估计,迁移到Pure有助于将管理存储所需的时间减少90%以上。

“我们的员工可以添加软件和模拟工具来自动完成他们所做的一些工作,”他说。“因此,我们已经消除了大量无聊的IT管理,因此我们的员工可以专注于新兴领域的新技术,而不必花时间担心存储瓶颈问题。”

哈里斯说,以前很难让整个企业的人们使用旧的旋转磁盘存储系统同时访问数据。使用闪存,关键数据库查询的响应时间被削减了多达95%。

“我们不必担心,”他说。“人们不必担心人们访问数据的速度有多快。每个人都有相同的访问权限。现在,人们可以按照自己的意愿尽快获取数据。”

其他技术供应商在帮助Harris保持高绩效方面也发挥着关键作用,包括数据管理专家Rubrik。团队布拉克利总部的多节点Rubrik集群有助于保护和备份关键的竞赛数据。

哈里斯说,他的几个团队成员过去每周至少花三天时间在磁带库中管理磁带并确保信息备份。“现在,我们不必担心这一切 - 这一切都是自动完成的。”他说,那个时间可以用来专注于性能改进。

在通过业务分析监控性能时,该团队使用Tibco的大数据工具,这些工具运行在Pure存储基础之上。该团队使用Tibco Insight Platform进行高级分析。该平台提供与汽车性能相关的视觉,预测和实时数据流。

哈里斯说,Tibco系统使团队能够以不同的方式查看数据。自动化再一次帮助团队更有效地利用其人力资源。“我们曾经让人们花时间创建软件来可视化结果。现在,我们让同样的人只看数据 - 他们不需要创建工具,”他说。

“这意味着他们可以更快,更好,更准确地完成工作。他们可以使用这些工具来过滤正常情况并发现重要的异常情况,这是一项艰巨的工作。但是你做的工作越多,工作越多我们的员工感兴趣,因为他们正在分析而不是发展和管理。“

哈里斯举了一些开创性的开发工作的例子。他的团队使用Tibco的分析技术生成模型,并展示汽车在赛道上超车的可能性或简易性。这种以数据为主导的模型的影响可能会改变种族。

“我们的团队已经获取了前几个赛季的所有数据,并确定了车手何时何地可以超车,”他说。“然后我们可以将这些信息添加到蒙特卡洛赛道的模拟中,并了解我们如何进行进站以及我们的策略可能会超越另一位潜水员的可能性。潜在的性能提升是巨大的 - 而且它也在不断改进。“